O sistema de corredores BRT (Bus Rapid Transit) na cidade vai receber 40 novos ônibus, entre elétricos e a diesel. O prefeito de Salvador, Bruno Reis, anunciou nesta segunda-feira (19) que as primeiras unidades devem chegar ainda neste ano.
A frota plena do sistema, entretanto, só deve operar quando todos os trechos estiverem inaugurados, o que deve ocorrer até 2024. Para a primeira semana de janeiro de 2023, estão previstas as conclusões dos viadutos da Vasco da Gama com a Garibaldi. O trecho até a Estação Lapa também está pendente.
O prefeito anunciou uma reformulação das linhas de ônibus por causa do BRT, quando o sistema estiver com todos os trechos em operação. Até março de 2023, estão previstos mais 170 ônibus zero quilômetro com ar-condicionado para as linhas comuns. O BRT de Salvador transportou desde 1º de outubro de 2022, quando começou a operar, mais de 320 mil passageiros.
O trecho 1, aberto em 2020, é entre o Shopping da Bahia e o Parque da Cidade. Já o trecho 3, apresentado nesta sexta-feira (30), vai do Parque da Cidade até o Posto Namorados, na Pituba. Ambos somam 4,5 km e abrigam seis estações: Rodoviária, Hiper, Cidadela, Parque da Cidade, Itaigara e Pituba. As obras dos trechos 1 e 3 custaram R$ 283 milhões
O trecho 2 do BRT está ainda em obras e vai do Parque da Cidade à Estação da Lapa, passando pelas avenidas Juracy Magalhães e Vasco da Gama, com 7 km. O custo será de R$204 milhões, incluindo a construção de três elevados e sete estações. A entrega das obras deve ocorrer até 2024
Ao todo, quando as três etapas forem concluídas, o BRT Salvador terá 11,4 km de extensão e 13 estações. O custo total é de R$487 milhões.
Com informações do site Metro1
